Направи си сам моторна моторна шейна

В началото на зимата, особено заснеженото, има проблеми, свързани с движението. Малко хора знаят, че от импровизираното означава, че можете да построите моторна шейна като алтернативно превозно средство при зимни условия.

В същото време няма нужда от сериозни разходи. Освен това, ако имате голямо количество сняг на колата, няма да стигнете далеч, но моторният мотор ще ви позволи да се движите в такива условия без никакви проблеми.

Домашен моторна шейна от резачка

Сглобяването на всеки дизайн започва с разработването на рисунки. Те могат да поставят всички необходими единици върху тях, след което можете да пристъпите към практическото прилагане на идеята. Следователно, на този етап е необходимо да се вземе решение за резачката коя марка е подходяща за изпълнение на планираното.

Изборът на резачка

В търговските обекти можете да намерите няколко модела на резачка. Най -популярните от тях са резачката на фехтовка, резачките на Урал и нитовите "shtil". Преди да изберете, трябва да помислите внимателно, сравнявайки техните технически характеристики.

Босилек "приятелство"

Това е най -простият резачка, който може да се използва като двигател с моторни шейни. Резултатът е елементарен дизайн без нищо излишно.

Единственият недостатък е голямо тегло със сравнително ниска мощност. В допълнение, няма подробности за дизайна за прикачване на корици за сигурност. В допълнение, този дизайн е остарял във всички отношения.

Спецификации:

• Мощност - 1 kW;
• Тегло - 12 кг;
• Двигател (двустранна);
• Дължина на гумата - 45 см;
• Гориво (бензин).

BABBLE "Урал"

Това е специализиран модел, който има голяма надеждност, мощност и по -ниско тегло във връзка с мощността. Това е екологично чист блок, способен да работи при екстремни условия.

Ако бъде решено да се използва резачката Ural, тогава това е добър избор. Техническите му характеристики са напълно съвместими с декларираните.

Спецификации.

• Мощност - 3.68 kW;
• Тегло - 11,7 кг;
• Двигател (двустранен бензин);
• Общи размери - 46x88x46 cm;

Certifle "shtil"

Той е подходящ и за създаване на моторна шейна със собствените си ръце. Това е екологично чист апарат, който е абсолютно безобиден за хората. Основното предимство на резачката е малкото тегло и безшумност в работата, в сравнение с уралната резачка и още повече, ако сравнявате с резачката „приятелство“.

Производствена верига Снегомобил от резачка Урали със собствените си ръце

Схемите за сглобяване на моторния шег от резачката на Урал: 1- Волан 2- Резервоар за гориво (от резачката на Druzhba- 3- мощност (от Ural Kistaw)- 4- ръкав на кормилното ски (тръба с диаметър 30-2 бр.)- 5- Ски за управление (2 бр.)- 6- задвижващо колело на гъсеница (kapron, лист S15, 2 бр.)- 7- Caterpillar (от моторния мотор "Buran", съкратен)- 8- Рамка-9-опорна пързалка (от сортиране на картофи, 18 бр.)- 10- Ръчно гранична ръка за охрана (тръба ½)- 11- разтягане на гъсеница (2 бр.)- 12- колело за разтягане на гъсеница (Kapron, лист S15, 2 PCS.)- 13-лагер № 80204 В случая (4 бр.)- 14- Bagan-Buggage на S4 Dino Faner, Board S20)- 15- Седнало (капак на фанър S4, пенообразуване, кожа)- 16- 1-во ниво на верижна предавка- 17- 2-ро ниво на верижна предавка- 18- The Назад на седалките (тръба ½ инча)- 19- задвижваното зъбно колело на 1-ва верижна предавка (голяма звездичка на водача, междинен вал)- z = 38-20- Водещата звезда на 2-ри етап на веригата (малък star of the driver), Z10 - 21- a driven sprocket of the 2nd degree of chain gear (drive asterisk of the leading shaft of the caterpillar), Z18-22- the leading star of the 1st stage of the chain gear (sprocket of Изходният вал на скоростната кутия), Z12-13- Завоят на въртящия се юмрук- 24-воланска тяга (2 бр.)- 25- Волатният вал с бипод- 26- Лъчът на предния мост (тръба с диаметър 30)- 27- задвижващият вал на гъсеницата- 28- Оста на разтягане на гъсеницата.

Без да създавате схема и рисуване, е малко вероятно основните единици на структурата, като ::

• Двигател;
• Предаване;
• Ски и гъсеници.

За да опростите процеса на строителство, трябва да вземете гъсеница от цялото терирано превозно средство „Буран“. Ако детската версия е проектирана, тогава ски ще бъде достатъчно.

Стелажи

Кормилни ски: 1- бегач (kapron, лист S20, от детски снежен скутер)- 2- пружина (обикновено опъната, от задния амортисьор на мотопеда)- 3- Поддръжката на пружината на пружината- 4-а-разрез (дурарумин Corner 20x20)- 5- Капакът на пружината (ъгъл 35x35)- 6- Закрепване на пружината към капака (M8 болт с шайба)- 7- лост за опора (тръба 30x30)- 8- Закрепване на багажника Към ски лост (стомана, лист S2)- 9- Пружинен лост, монтиращ пружина към ски (стомана, лист S2)- 10- оси (болт M8, 2 бр.)- 11- Стойка на въртящ се юмрук (кормилна стойка за велосипеди с корона и част от вилицата)- 12-кормилно бипод (стомана, лист S4)- 13-закрепване на кормилното бипод (като M16)- 14- Закрепване на подводницата на пружината и пружината на лоста към ски (болт M5 с тайна глава, 7 бр.)- 15- LEVER ръкав (стоманена тръба с диаметър 30 ​​mm)- 16- плъзгащ се лагер (найлонов ръкав, 2 бр.)- 17- Хълм на багажник (стоманена тръба с диаметър 30 ​​мм). Под формата на части 11, 12, 13 от въртящия се юмрук не са показани условно.

Снегоридни стелажи могат да бъдат направени от 3x3 cm ъгли. Те са свързани помежду си от стоманени джъмпери. В резултат на това има сравнително не голям портал. За да създадете платформа, трябва да вземете лист с дебелина 2 мм и да го свържете към портала и в средата на дясната страна на елементите на превозното средство. Този сайт ще служи като място за закрепване на скоростната кутия на резачката и верижната предавка.

Задният портал и средата на моторния шег трябва да се образуват не голямо място за дизайна на седалката.

Предната част на рамката и преминаването на предния мост е свързана с помощта на гредата. Тъй. В края на тази тръба, с помощта на заваряване, в центъра е прикрепен ръкав на кормилните ски, а в центъра е инсталирана стойка. Стойката ще бъде опора за мотор.

Особено внимание трябва да се обърне на точките на закрепване на стелажите. За по -голяма надеждност точките за закрепване се подобряват от стоманени шалове, с дебелина 2 мм. Този подход ще засили превозното средство и ще го направи по -надежден и издръжлив.

Гъсеница

Рамка за моторни шейни с блок от гъсеници: 1 - гърба на спара (стоманен лист S2, с вземане на проби, 2 бр.)- 2- Тесинер (4 бр.)- 3- заден портал (ъгъл 30x30)- 4- Средната част на спара (ъгъл 50x63, 2 бр.)- 5- Скоба-Уили Инсталиране на оста на опорните ролки (стоманен лист S2, 10 бр.)- 6- Средният портал (30x30 ъгъл)- 7- Платформа за закрепване на скоростната кутия за захранване и междинния вал (стоманен лист S2)- 8- Шалове (стоманен лист S2, 4 бр.)- 9- Преден портал (30x30 ъгъл)- 10- Преден компонент на SPAR (стоманен лист S2 с селекция)- 11- ос на колела за зъбни колела- 12- Разтягане на колелото от гъсеници (2 бр.)- 13- Оста на опорните ролки (стомана, кръг 10, 5 бр.)- 14- Закрепване на оста (гайка M10 и пружинна пералня, 20 бр.)- 15- разстояние в ръкав (тръба от дуралумин)- 16- RINK (18 бр.)- 17-носещ възел (4 бр.)- 18- задвижващо колело на гъсеница (2 бр.)- 19- задвижващият вал на гъсеницата- 20-задвижване на звездичка на водещия вал (задвижван зъбно колело на 2-ра степен на верижна предавка), z = 18-21- Ръкава на въртящия се юмрук на кормилното ски (тръба с диаметър 30 ​​mm, 2 pcs.)- 22- Лъчът на предния мост (тръба с диаметър 30 ​​мм)- 23- Шалове, 4 бр.- 24- Кондукторна стойка (тръба с диаметър 30 ​​мм)- 25- превръзка (гумен пръстен, 18 бр.).

За да сглобите мини-версия на моторния шег, можете да вземете гъсеници от стария „Буран“ и да го финализирате, като съкратите почти цял метър. Здрави колела могат да бъдат направени от лист капрон, с дебелина 1,5 см.

Задвижващия вал

Задвижващият вал на гъсеницата (напрежението е същият, само POS.4, заменен с позиция 1): 1- ляво (по протежение на курса) върха (стомана, цилиндър 22)- 2- вал (стоманена тръба 0.28x20- 3- фланец на зъбното колело към вала (стоманен лист S4, 2 бр.)- 4- ПРАВО (по пътя) Върх на вала (стомана, цилиндър 29)- 5- зъбно колело на задвижването на гъсеницата (2 бр.)- 6- Londeron Rama, 2 PCS.)- 7- Капакът на корпуса на лагера (стомана, 2 бр.)- 8- лагер 80204 (2 бр.)- 9-носещ корпус (стомана, 2 бр.)- 10- Val-11 задвижващо зъбно колело- закрепване на зъбното колело към вала (M12 гайка с широки и пружини)- 12- Ключ (стомана 20)- 13- уплътнение (филц, 2 бр.)- 14- Закрепване на корпуса на лагера към пръскачката (болт M6, с Grover 4 комплекта)- 15- Закрепване на корпуса на лагера до London (болт M6 с пружина, 4 комплекта.).

Задвижващият вал е изработен от стоманена тръба с диаметър 1,4 cm. Специални фланци са прикрепени към вала, към който се присъединяват зъбните колела. В края на задвижващия вал, чрез заваряване, TIPS-TSAPF са монтирани. На барките трябва да се осигури място за инсталиране на лагери.

Двигател

Това звено се счита за най -отговорния механизъм за моторни шейни. В сравнение с други структурни елементи, като например гумата или веригата, двигателят трябва да работи правилно и без него моторният мотор дори няма да се премести. Следователно продължителната работа на устройството ще зависи от надеждната и надеждна работа на двигателя. Ако искате да инсталирате двигател от резачка, импортирано производство, тогава можете да закупите използван „shtil“.

Друг най -важен елемент от структурата, от която зависи нечистовата операция на снегододовито, се счита за скоростна кутия.

Звезди

Незабавно удряйки факта, че десният съвет има ключ за инсталиране и закрепване на верижна предавка звезда. Това е звездата на вала на гъсеницата, която е сигурно прикрепена с гайка. За да направите възможността за монтажа, съответната нишка се нарязва на върха.

Върхът на разтегателния вал има същите общи размери, а структурата на структурните елементи се извършва подобно на закрепването на звездите на вала на гъсеницата.

На първия етап на предаването трябва да има звездичка с най -голямото съотношение на предавката (брой зъби). На двигателя на уралната резачка могат да се преброят 38 зъба.

Управление

На домашно устройство можете да инсталирате волан на всяка структура и дори от велосипед. В този случай е много важно да премахнете ръчното управление на скоростите на двигателя към волана. За да не се притеснявате много, е по -добре да използвате волана от мотопед, скутер и т.н.Д., Когато вече е осигурен механизмът за управление на мощността на двигателя. Това ще направи дизайна по -надежден и удобен за управление.

Спирачна система

Обикновено такова превозно средство няма спирачна система и не се изисква, тъй като моторната шейна не развива големи скорости, още повече домашни. Въпреки че, за да подходите сериозно към този проблем, можете да изградите примитивно спирачно устройство.

Съвети за употреба

Веднага си струва да обърнете внимание на факта, че дизайнът, създаден от дома. И следователно:

1. Според закона, домашен моторник не принадлежи към категорията превозни средства. Следователно по -нататъшното му приложение, както и отговорността за последствията, пада изключително върху човека, който го е направил. По -добре е, ако се оперира някъде в отвъдното и не хваща окото на съответните услуги.
2. Снегододовито и плаващо цялото превозно средство са напълно различни устройства, въпреки че имат определено сходство.
3. Тъй като двигателят има малка мощност, не е желателно да се транспортира това превозно средство с това превозно средство. По -добре е да се придвижвате сам.
4. За движение през нощта осветлението (фаровете) може да се монтира на моторна шейна. Това ще увеличи функционалността на устройството и комфорта при движение.

Заключение

Поради факта, че повечето хора нямат умения за независимо производство на каквито и да било дизайни, те смятат, че е доста трудно да се съберат моторна шейна със собствените си ръце. И ако е възможно да се изгради нещо подобно на моторна шейна, тогава той е малко вероятно да отиде и ако отиде, той ще спре много скоро. И той изобщо няма да е подобен на моторна шейна, а на купчина резервни части, събрани заедно. За щастие, това не е така при правилния подход и нивото на въображение, можете да съберете такъв дизайн от импровизирани средства, които поне „стотинка на стотинка“ във всеки гараж. И ако има поне някакъв опит с тези резервни и импровизирани материали, тогава задачата изобщо се опростява. Принципът на желанието вече започва да действа тук и ако не е, малко вероятно е изобщо да съберете нещо.

Фактът, че проблемът е от значение в наше време, е не само изявление, а вяра, основано на проблемите на днешния ден. За съжаление, държавата не отива да отговаря на широки слоеве потребители, но поставя курс за производство само скъпо оборудване, предназначено за продажба на потребителя с пари.

Направи си сам моторна шейна - видео