Камери на финландската граница. Преминаване на границата и чакане на опашка на границата

Само 140 километра от Санкт Петербург до руската граница с Финландия. Ето защо жителите на Северната столица и Ленинградска област често посещават финландците. На сухопътната граница с Финландия в Ленинградска област има три пропускателни пункта. Това са Торфяновка, Брусничное и Светогорск. До тях може да се стигне по федерален път A-181 "Скандинавия".

Пътят се нарича Е-18 в европейската класификация и след границата се вижда на указателните табели от финландската страна. Преди това понякога се е наричал М-10, но всъщност е просто продължение на федералния път със същото обозначение. Има кръстовище на кръстовищата край Виборг. На юг до "Торфяновка" и по-нататък минава европейската магистрала Е-18 до Хелзинки. Право напред, по протежение на канала Саймаа, до контролно-пропускателния пункт "Брусничное". На север по Светогорския път, до Светогорск.

"Торфяновка"

От Виборг има два маршрута на юг до многостранния пътен граничен контролно-пропускателен пункт IAPP Torfyanovka. През града, малко по-кратко, или отклонение, но по-бързо. От финландска страна Torfjanovka се нарича Vaalimaa.

Контролно-пропускателен пункт Torfyanovka

Смята се, че това най-големият пресичане на пътната граница с тази страна. Това е и директният маршрут до Хелзинки. Заявен капацитет от над 2 милиона души. автомобили годишно. Въпреки че и на това място може да има задръствания и проблеми. През 2006 г. е докладван един случай на 40-километров конвой от камиони на ГКПП. Това е граничният пункт за Хелзинки, Котка, Турку или Хамина. Кръстовището е отворено 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата. велосипедистите могат да използват кръстовището. Няма пешеходна пътека.

"Червена боровинка"

Вторият маршрут е почти направо - в посока на МГКП Брусчничное. От финландска страна този граничен пункт се нарича Nuijamaa. За 2001 граничният пункт се намира в село Брусничное, на 25 км от границата.

Кръстовище Nuijamaa

Сега IACP е преместена до самата граница, но името е запазено. Пътят към Брусничное води покрай канала Саймаа. Магистралата я пресича през шлюзовете на няколко места. Най-добрата част Пътувайте по нея през лятото, когато е плавателна. Самият канал Саймаа е грандиозна и много живописна структура. Но още по-впечатляващо е да се видят туристически лодки и яхти, които преминават през шлюзовете.

Огромното езеро Саймаа, естественият воден път на Източна Финландия, няма достъп до Балтийско море. Каналът е построен, за да транспортира товари от тази страна до Балтийско море. Първото плаване е през 1856 г. Каналът е изключително красив.

По време на царските времена от Виборг до Лапеенранта са се извършвали до 27 пътувания с лодка за развлечение на сезон. След революцията и поради охлаждането на отношенията между Съветска Русия и Финландската република товарният трафик по канала намалява, а потокът от туристи почти пресъхва. Обикновено се посещава от хора, които отиват в Лапеенранта, Кувола, Лахти, Тампере или Микели. Мястото за пресичане е отворено 24 часа в денонощието за всички видове превозни средства, пресичането от пешеходци е забранено.

При Бруснични се пресича не само сухопътната граница с Финландия, но и водната граница. При шлюза на канала Saimaa Pälli има място за пресичане на вода.

"Светогорск"

За да преминете през третия прелез в Ленинградска област "Светогорск", трябва да завиете на север от Виборг, по пътя за Светогорск, и след 50 км се намира прелезът.

Пресечна точка Светогорск

От 2017 г. тази Светогорска магистрала е федерален път. От финландска страна пунктът за преминаване се нарича Imatra. Светогорск се намира на 6 км от едноименния финландски град. Пунктът за преминаване е отворен 24 часа в денонощието. Преминаването на пешеходци е забранено.

Избор близо до Vyborg

Пътят до Виборг не е труден. Въпреки че на места не е много широк, по него няма населени места или светофари. Ако няма блокиране на пътя поради произшествия или ремонтни дейности, времето за пътуване може лесно да се изчисли. Трафикът може да е интензивен, но широката разделителна ивица позволява преминаването на по-бързи автомобили. Въпреки че това не се приема добре от пътната полиция, както сочат пътните знаци. Това обаче вече е формирало определена скандинавска етика, както и мигащо "предупреждение за опасност" в знак на благодарност към водача, който дава път на лентата.

Трудността започва близо до града, "изборът започва близо до Виборг". Може да се случи опашката на финландския граничен пункт да е толкова дълга, че да са необходими часове, за да стигнете до него. Трябва да се отбележи, че всяко преминаване на границата се състои от два етапа: руски и финландски. Възможно е да има опашки на всяка от тях, поотделно или заедно.

Ако има конкретна посока и случай, човек избира по-удобното кръстовище, но има и варианти, когато е по-лесно да се изминат допълнителни 50 км и е по-бързо.

Уеб камери във Финландия

За да вземете такова решение, трябва да разполагате с надеждна информация, че в съседния ГКПП има по-къса опашка. За удобство на туристите и транспортните фирми от 1 март 2011 г. граничните служители от югоизточния регион на съседната страна съвместно с митническата служба инсталираха уебкамери. Граничните пунктове на финландската граница вече могат да бъдат проверявани на други гранични пунктове. Данните се предоставят на официалния портал.

Принтскрийн rajaliikenne.fi

Камери са монтирани на всички гранични пунктове от Финландия до Ленинградска област. Във Ваалимаа, Нуиджамаа и Иматра.

В допълнение към уебсайта, координиран от Службата за икономическо развитие, транспорт и околна среда Югоизточна Европа-В Източна Финландия има няколко други интернет ресурса, които осигуряват достъп до уебкамери на финландската граница.

Граница на уебкамерата

Сайтът съдържа карта на инцидентите, пътните работи, метеорологичните условия и връзки към финландски пътни уебкамери. Включване на няколко видеоустройства на всички контролно-пропускателни пунктове от финландска страна за влизане и излизане.

Изображенията се сменят на интервали от около 5 минути. До снимката можете да видите температура на въздуха, пътища, състояние на настилката, скорост на вятъра. Камерите могат да бъдат нестабилни през зимата - на уебсайта има предупреждения за това.

Полезна за по-нататъшно шофиране във Финландия, с актуална и надеждна информация за състоянието на пътищата, ремонти, ограничения, задръствания и произшествия.

Екранна снимка на liikennetilanne

Уеб камери в Русия

Подобно решение за инсталиране на камери на границата с Финландия е взето и от Северозападното митническо управление на Федералната митническа служба на Русия. Можете да намерите връзки към техния уебсайт.

В текста е показано средното време за чакане на руските контролно-пропускателни пунктове в двете посоки: от Русия до Финландия и обратно. Предоставени данни за леки и товарни автомобили и автобуси.

Има версия за мобилни устройства. Текстова информация за средното време за чакане на руските контролно-пропускателни пунктове в двете посоки. Данните се забавят с няколко минути, а понякога и с часове.

Неудобно е, че снимките не показват времето. На уебсайта има предупреждение, че изображенията се актуализират с един час закъснение.

Излизане от границата с Руската федерация

Уебкамерите на финландската граница работят само при излизане от Русия. Предимството на уебсайта е, че човек може да получаване на информация в текстов режим. На сайта има и страници със статистически данни, чрез които можете да прогнозирате броя на автомобилите в опашката по дни от седмицата, време, посока на движение (от Русия до Финландия и обратно).

Опашки

Информацията за състоянието на опашката се получава от потребители, които вече са на опашката.

На уебсайта има връзки към уебкамери. От руска страна Торфяновка и Светогорск. На финландската граница "Брусничное" изобщо няма камера. От Финландия: Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Всички тези връзки показват камерите от финландската страна на границата с Финландия на уебсайта на финландската дирекция за движение по пътищата.

Статистика

Тъй като само финландските гранични камери работят надеждно, е възможно да се прогнозират само заминаванията от Финландия за Русия. Но за влизането е по-добре да се използват статистическите данни: активността на всички гранични пунктове започва в 9 ч. сутринта, спада след 13 ч. Връщането на потока достига своя връх около 18:00 ч. и продължава до 20:00 ч. Трафикът е стабилен през седмицата и започва да се увеличава през уикендите, като достига своя връх в събота.

И разбира се, по време на новогодишната нощ, коледните разпродажби и масовите посещения през май и ноември статистиката не работи.

Статии по темата