Комплекси за инспекция и изследване: описание, функции, приложения, снимки

От есента на 2001, След американската трагедия почти всички страни в света правят все повече и повече за подобряване на сигурността на летищата. не без внимание морски пристанища и сухопътни гранични пунктове. Огромен брой превозни средства и контейнери с товари, които преминават всеки ден. Те могат да се използват от престъпници за контрабанда на наркотици, оръжия, контрабандни стоки. Ръчните проверки на товари са продължителен и скъп процес, който изисква огромно количество работна ръка. Ето защо те извършват проверките само в много крайни и сложни случаи, когато има сериозна загриженост или подозрение за товара. Създадени са специализирани инструменти за улесняване на работата на митниците и за подобряване на качеството на проверките. Една от тях е летищното съоръжение за проверка и скрининг (т.е.).

Какво представлява IDC?

DIC е специално техническо средство за митнически контрол, което се използва за проверка на всички видове превозни средства и големи товари. Комплексът за проверка-инспекция само за 5 минути, без да се отваря контейнерът и да се разтоварва превозното средство, показва изображение, което показва, какво е в центъра на проверявания обект, издава пълно описание и характеристики.

Проверка на тежкотоварни автомобили

Благодарение на комплекса е възможно да се идентифицира транспортираният товар, да се открият забранени за транспортиране предмети, да се направи приблизителна оценка на количеството транспортиран товар.

история на създаването

Създаването на звено за проверка и откриване на превозни средства е необходимост, за да се отговори на специфичните нужди на Агенция "Митници". Между другото, тези задачи бяха поставени още в края на 80-те години на миналия век. По съветско време е приет указ "относно мерките за развитие и организиране на производството на технически средства за митнически контрол, като се гарантира тяхната ефективност, надеждност и качество". Целта беше да се създаде ефективна и организирана система за проверка на товарите на митниците.

В Русия въвеждането на системите за митнически проверки и инспекции започна през 2002 г. Експерименталният комплекс е въведен на митнически пункт "Червена боровинка ", който се намира на границата с Финландия. След това е пусната в експлоатация мобилната версия, разработена от германската компания Smiths Heimann. След още 3 години подобен комплекс функционира на граничния контролно-пропускателен пункт "Troebourne" на границата с Украйна, а по-късно и активно инсталирани на контролно-пропускателните пунктове с голям трафик на пътни товари.

Видове CBP

Днес, благодарение на активното развитие на технологиите, са се появили няколко модификации на комплексите за инспекция и контрол, като например:

  • стационарни;
  • с лека конструкция;
  • мобилни устройства;
  • за проверка на железопътни вагони;
  • за проверка на контейнери на въздухоплавателни средства.
Комплекси за проверка на железопътни вагони

Основна класификация на комплексите за инспекция и инспекция в зависимост от вида на радиацията:

  • Оборудван с източник на рентгенови лъчи;
  • оборудван с източник на гама-лъчение.

По отношение на енергията на излъчване те са:

  • нискоенергийни системи до 300 кеа;
  • междинно ниво до 2,5 млн
  • високо енергийно ниво над 4 Mee.

Всяка система има специфично предназначение и капацитет. За да се разбере къде и как се използват, всеки от тях трябва да се проучи поотделно.

Стационарни UDI

Тези системи помагат да се гарантира, че съдържанието на морските контейнери и превозните средства може да бъде видяно в детайли. Такива комплекси обикновено се използват на морските митнически пунктове. Капацитетът им на пропускане е 30 контейнера на час. Такива комплекси изискват силна защита от радиация и трябва да се инсталират само в стационарни рентгенови защитни конструкции.

Леки DICs

По отношение на силата на проникване те значително отстъпват на стационарните комплекси. Те дават възможност да се получи информация за съответствието на товара, посочен в придружаващите документи, и да се идентифицира до 85 % от съдържанието на контейнерите. Тези системи се използват при пътни блокади с капацитет до 20 превозни средства на час.

UDT тип превозно средство

Този тип оборудване може да бъде разположено в сглобяеми сгради или в бетонни контейнери с опростена радиационна защита.

Мобилни UDTs

Мобилната инсталация за проверка и пресяване е монтирана на специално шаси превозни средства И изисква изграждането на специална санитарна зона. Той предоставя информация за наличието на товар в контейнера и идентифицира съдържанието в съответствие с придружаващите документи.

Те работят основно със самолети с малък обем. Капацитет около 20 обекта на час. Използва се от оперативните звена на митниците. За да може мобилната система да работи добре и да предоставя възможно най-точна информация, тя трябва да бъде инсталирана на равна повърхност, където може да се движи свободно спрямо проверявания обект.

Други видове инструменти за проверка

Освен това има инспекционни звена за митническите органи, които могат да проверяват железопътни вагони, без да ги отварят. Те помагат да се покаже изображение на всички натоварени вагони, което позволява да се идентифицират стоките, вагонните композиции и агрегатите.

Мобилни единици за проверка и пресяване

Създадени са системи, които позволяват качествена проверка на въздушните контейнери. Те могат да изобразят само напълно натоварен контейнер и да помогнат за идентифицирането на стоките.

Принцип на работа на IDC

Използване на стационарни комплекси за инспекция и инспекция за проверка Йонизиращи лъчи, които позволяват рентгенови изображения и качествен анализ на превозни средства и товари (дори на най-големите).

Лъчите проникват във вътрешността на обекта, така че не е необходимо да отваряте черупката на контейнера. Лъчите се връщат като изображение на сянка на монитора. Казано по-просто, рентгеновите лъчи, насочени от източника, преминават през проверявания обект, обекта, предпазното стъкло и се възприемат визуално от оператора като образ на сянка.

Ако образът на сянката премине през специален флуоресцентен екран, той се превръща в светлинен релеф и предизвиква сияние. В този случай операторът го възприема като образ на светлинна сянка.

Принцип на действие на DIC

В обобщение може да се каже, че принцип на работа Принципът на действие на комплекса за проверка и изследване се основава на свойството на рентгеновия лъч да създава сенчесто изображение на обекта, в който прониква, и да предизвиква неговото светене с помощта на флуороидни материали.

Устройството DIC

Почти всички видове системи за проверка и откриване се състоят от следните основни системи:

  • излъчване;
  • Операторът може да чете и записва получените данни;
  • движения на проверявания обект;
  • Обработка на получените изображения, управление на получените данни и осигуряване на безопасното им съхранение;
  • осигуряване на взаимодействие с други информационни системи, софтуерни комплекси на ЕАИС за митнически контрол;
  • осигуряване на отдалечен преглед на получените данни;
  • контрол;
  • транспортиране;
  • Безопасност от излагане на радиация;
  • захранване. Устройство за проверка и комплекс за проверка

Всички системи са включени в комплекса и работят в хармония, така че информацията на монитора е възможно най-точна и се съхранява в паметта за определен период от време.

Основни задачи на IDC

Прилагането на комплекса от проверки и прегледи на митническите контролно-пропускателни пунктове позволява да се решат редица сериозни проблеми:

  • увеличаване на обема и надеждността на информацията, подавана към монитора по време на митническите проверки;
  • ускоряване на стокооборота на руските гранични контролно-пропускателни пунктове;
  • значително съкращава времето, необходимо за преминаване на стоки и превозни средства през митнически контрол;
  • Качествена проверка на съответствието на цялата информация за товара в придружаващите документи;
  • Увеличаване на приходите от мита за националния бюджет;
  • Повишаване на ефикасността при откриването на незаконни пратки, като оръжия, наркотици и контрабанда, които се превозват в нарушение на съществуващото законодателство.

В Русия, благодарение на въвеждането на системи за инспекция и проверка през последните години, времето за митническо оформяне е станало много по-кратко (особено за големи товари) и количеството на незаконните товари, влизащи в страната, е намаляло.

Предимства на използването на DIC в митниците

След като митническите гранични пунктове бяха оборудвани с по-модерни технологии, като например IDC, преминаването на митницата стана не само по-малко досадно, но се подобри и качеството на проверките на големи пратки. Благодарение на въвеждането на UDI митниците постигнаха редица ползи:

  • е възможно да се постигне максимална скорост на проверка на влаковете;
  • пропускателната способност на комплексите е висока; тя може да се сравни с еквивалента на 460 мм стомана;
  • С помощта на радиоскоп могат да се получат висококачествени изображения на проверявания обект;
  • няколко пъти по-кратко време за проверка на товара;
  • високо качество на открития материал;
  • Не е необходимо да отваряте контейнера, за да проверите внимателно за забранени стоки и да сверите предметите с данните в придружаващите документи;
  • Съдържанието на контейнера се проверява автоматично спрямо списъка, съдържащ се в документите;
  • Висока ефективност при откриване на забранени стоки;
  • възможност за дистанционна работа в автоматичен режим;
  • оборудването може да се използва при всякакви климатични условия. Предимства на IDC

Поради всички тези предимства преносимите системи за проверка и всички други видове системи се използват активно и продължават да се внедряват на всички митнически контролно-пропускателни пунктове в Русия и други страни.

Резултати от работата на МЦР на руските митнически пунктове

IMC е сравнително скъпо оборудване. Понастоящем на руските граници функционират пет стационарни и повече от 40 мобилни системи. През последните шест месеца използването на такива комплекси е позволило да се проверят повече от две хиляди превозни средства и да се открият повече от 500 нарушители, които се опитват да пренесат забранени стоки през границата.

Разходите за един комплекс са средно около 100 милиона рубли, но резултатите от проверките показват, че те оправдават разходите, тъй като могат бързо да идентифицират дори добре прикрити товари, като например стоки, скрити под пода или покрити със стомана. Скоро ще бъде увеличен броят на машините на всички митнически пунктове, за да се намали времето за проверка и да се подобри качеството на митническите услуги.

Заключение

IDC е голямо нововъведение, което не само улесни работата на митническите служители, но и подобри качеството на проверките на внасяните и изнасяните товари. Това също така позволява по-кратки проверки на контейнери за въздушен превоз на товари и железопътни вагони, тъй като тези модерни системи премахват необходимостта от отваряне на контейнера и позволяват задълбочено изследване на съдържанието му.

Комплексите за инспекция и контрол намалиха количеството на контрабандата и наркотиците, внасяни в страната. Координираната работа на системния оператор позволява бързо идентифициране на нарушителя, въвеждане на данните в паметта на устройството и предаването им на висшестоящите органи. Всички системи са мобилни и са свързани с правилните услуги, така че откриването на нарушители е безпроблемно. Благодарение на тези системи през последните години е възможно да се плати значителен принос към руския бюджет чрез административни глоби, наложени на нарушителите.

Статии по темата