Превозвачът на дървен материал scania: кратък преглед на марката и нейните модели

Днес камионите за превоз на дървен материал са едни от най-популярните камиони превозни средства в света. Това е лесно обяснимо с голямото търсене на планетата за транспортиране на хомогенна дървесина или различни асортименти от. В тази статия ще разгледаме дървения материал "Scania" - Машина, която се е доказала в практиката. Тези дълги превозни средства се комбинират оптимално в като висококачествени компоненти и адекватна цена.

Обща информация

Камиони за дървен материал "Scania" с хидравличен манипулатор са дело на едноименната марка, създадена в Швеция през 1891 г. и първоначално специализирана в производството на специализирани железопътни вагони. Малко по-късно разширяването на производството позволява да се започне сглобяването на камиони с ремаркета и полуремаркета. В днешната епоха тези автомобили се доставят в различни части на планетата и са високо ценени в потребителската среда поради добрите си характеристики и надеждност.

Положителни и отрицателни качества

Днешният вагон за дървен материал "Scania" са били закупени от много местни фермери. Това е така, защото автомобилът притежава следните ненадминати качества

• Перфектно адаптиран към нашите климатични и пътни условия, новият офроуд условия извън пътя, която понякога е много подобна на шведската провинция.
• Много висок капацитет на теглене, който позволява превозването на тежки товари.
• Икономичната работа на двигателя. Двигателят на този камион за дървесина използва почти наполовина по-малко гориво от този на КАМАЗ и генерира почти 500 к.с., докато руският камион не може да се похвали с такъв показател.
• най-голям полезен товар - до почти 26 тона.
• Широка гама от различни опции за персонализация, предлагани от производителя.

Следват ясните недостатъци на камиона за дървен материал "Scania", Доста високата му цена, която е приблизително 2,5-3 пъти по-висока от тази на руските производители, може да се счита за. Освен това шведският автомобил в Русия просто не може да покаже всичките си възможности, защото в най-скандинавската страна е разрешено движението на пътни влакове с дължина до 25 метра, което Русия все още не е разрешила.

усъвършенстване на дизайна

"Scania" - Горски камион с кран, който позволява транспортиране и товарене/разтоварване на товари при различни условия. Самата стрела е доста сложна машина, задвижвана от хидравлична система и с няколко степени на свобода, за да се осигури лесно управление на изпълнителния корпус, който улавя товарените и превозваните материали.

Нови ремаркета за дървен материал "Scania" могат да предложат на потребителя:

• Мощност от 230 до 650 к.с. Нещо повече, има дори истински чудовища с обем на двигателя 700 литра. с.
• По-нисък разход на гориво със Scania PDE - система, разработена от шведски инженери.
• Дванадесетстепенни скоростни кутии със защита на съединителя.
• Балансиране на натоварването върху предните и задните колела.
• Електронен блок, който автоматично следи, тества и регулира системите на окачването и двигателя.
• Селективна каталитична система, която прави автомобила много екологичен, тъй като неутрализира емисиите на азотен оксид околна среда.
• Кабина с всички необходими ергономични характеристики и комфорт за водача.

Преглед на съществуващите модели

Всеки съвременен камион за дърводобив "Scania" със сигурност е един от неговите варианти. Разгледайте основните характеристики.

Най-мощният модел R се използва за транспорт на дълги разстояния. Тези машини включват и гиганти с мощност 700 конски сили. Като цяло обаче тези автомобили имат двигатели с обем 420-500 литра. с.

Повече компактни камиони "Scania" са разположени в серия P. Те позволяват сравнително лек транспорт в града или между градовете.

"Златната среда" между двете гореспоменати серии са сериите G. Тези машини са сравнително малки и могат да обработват регионални и международни товари.

Превозвач на дървен материал "Scania 145" все още е популярен сред потребителите, въпреки че е базиран на първото поколение на тези камиони. Безспорните предимства на тези машини са: здрава конструкция, възможност за модернизация, устойчивост на високи натоварвания на предния и задния мост.

Най-издръжливият автомобил на пазара

Когато става въпрос за най-дълъг живот на двигателя, R 500 е водещото решение за всички времена, с до един милион часа. Кабината на водача се отличава с ергономичен дизайн, а самата кабина е достатъчно високо над земята.

R 580 разполага с комбинирана система на окачване, която използва листови ресори и четири цилиндъра. Рамката е оборудвана с подвижни странични панели, така че можете да транспортирате товари без опаковане. Камионът е оборудван и с телескопичен хидравличен манипулатор.

Работна версия

Още един много търсен автомобил "Scania" е G 440, оборудван с тежък двигател и усъвършенствана скоростна кутия, който работи със значителна икономия на гориво. Освен това автомобилът е много удобен за шофьора: има спалня, отопление на седалките, сенник.