Priora ecu: характеристики, снимка, къде се намира

Управлението на работата на двигателя на автомобил ВАЗ-2170 "Priora" се извършва с помощта на електронен блок за управление (ECU). Той също така контролира изпълнението на екологичните стандарти "Евро 3" и "Евро 4" и осъществява обратна връзка с помощта на диагностичен конектор OBD-II.

Какви данни се предоставят на администратора

ECU на Priora работи в режим на непрекъснато четене на информация от сензорите. Компютърът използва тази информация, за да взема решения за промяна на режимите на работа на двигателя. Видовете данни, които се въвеждат в контролера, са, както следва

• е електрическото напрежение в превозното средство;
• наличие на детонация в горивните камери;
• скорост на превозното средство;
• температурата на охладителната система;
• количество кислород в отработените газове
• консумация на въздух;
• температура на въздуха, постъпващ във всмукателния колектор
• положението на разпределителния и коляновия вал;
• позиция на дросела.

Какво управлява контролерът

След обработката на информацията ECU на Lada-Priora извършва настройки на следните механизми:

• на системата за запалване;
• на охладителната система - той управлява вентилатора;
• горивна система (работа на дюзата и горивната помпа);
• система за контрол на климата в купето (режими на работа на климатика);
• системи за рекуперация на парите в отработените газове;

Контролира се чрез късо съединение на изходните вериги чрез изходни транзистори.

Видове памет на ECU

За да изпълнява функциите си, контролерът трябва да работи с много данни. Някои от тях работят постоянно, а други се зареждат периодично. Ето защо паметта се разделя на три вида:

1. ROM - програмируема постоянна памет. Тук се намира т.нар. фърмуер - програмата, която контролира работните параметри на двигателя, като например времето на впръскване, контрола на аванса на запалването, скоростта на празен ход, както и данните за калибриране. Този тип памет се запазва дори при отпадане на захранването. Данните се променят чрез препрограмиране.
2. RAM - устройство за оперативна памет. Изпълнява същата функция като оперативната памет на обикновения компютър - съхранява временно информация в рамките на една работна сесия. В тази памет се извличат данни от сензори, съхраняват се диагностични кодове и се съхранява междинна информация за дейността на микропроцесора. За да работи, той се нуждае от електрически ток.
3. EEPROM - електрически програмируема памет. Този тип Паметта е част от фабричната система против кражба. Блокът за управление на имобилайзера изпраща кодове към ECU Priora при стартиране на двигателя, където се намират кодовете на паролите, които разрешават или забраняват стартирането. Освен това EEPROM записва неизправностите на двигателя. Тази памет е независима от електрозахранването и съхранява информацията в контролера постоянно.

Системи за самодиагностика

Както всеки компютър, ECU-то на Priora има обратна връзка с потребителя.

Шофьорът научава за неизправностите чрез сигналните кодове, които могат да се видят по два начина: с допълнителен бордови компютър, свързан към диагностичния конектор, и на арматурното табло след извършване на прости манипулации.

Следните системи за самодиагностика могат да бъдат инсталирани за целите на самодиагностиката:

1. Стат X 1 P Priora. Малко устройство, което се поставя на мястото на стандартен бутон. Има 3-цифрен LED дисплей. Освен функцията за диагностика на 30 параметъра, позволява загряване на свещите в студен период, независимо регулиране на температурата на включване на вентилатора на охладителната система, нулиране на грешки на двигателя.
2. Матрица на статистиката на Priora. По-сериозен бордови компютър. Заменя оригиналния часовник и има графичен дисплей с резолюция 128 x 32 пиксела. В допълнение към функциите, изброени в предишния компютър, устройството може да работи с оборудване за втечнен нефтен газ, отчитайки консумацията на газ. Функцията "Доизгаряне" не само възстановява неизправностите в двигателя, но и връща фабричните настройки на контролера и по този начин го регенерира. След активиране на тази опция се активира фабрично инсталираният режим на ECU "Priora". Също така това ECU може да бъде актуализирано софтуер.
3. Multitronics C-900. Универсален бордови компютър. Може да се инсталира на различни места. Той има огромни възможности за диагностика и настройки. Подходящ за широка гама превозни средства. Има LCD екран с резолюция 480 x 800 пиксела и настройките могат да се променят директно от домашния ви компютър.

Извършване на диагностика чрез вградения дисплей/контролер

При липса на допълнителни инструменти за диагностика, грешките, отчетени от ECU Priora, могат да бъдат показани на арматурното табло по стандартния начин. За целта:

1. задръжте натиснат бутона за нулиране и включете запалването. Натиснете и задръжте бутона за нулиране в продължение на 4 секунди, за да приведете в движение всички индикатори на таблото (всички индикатори светват, стрелките на таблото се движат около оста няколко пъти, LCD панелът включва всички регистри). Това показва, че е активиран режим на самодиагностика.
2. Натиснете бутона Reset (Нулиране) на десния превключвател на греблото, за да изберете версия на фърмуера, показване на код за грешка, нулиране на грешка.

Ако искате да изчистите неизправност на двигателя, в режим на нулиране натиснете Reset, задръжте бутона натиснат за 3 секунди.

Кодове за грешки

В режим на грешка компютърът може да покаже следните кодове

• 2 - твърде високо мрежово напрежение;
• 3 - неизправност на датчика за нивото на горивото;
• 4 - грешка температурен сензор ОХЛАДИТЕЛ;
• 5 - грешка на сензора за външна температура;
• 6 - твърде висока температура на двигателя;
• 7 - ниско налягане в смазочната система;
• 8 - неизправност в спирачната система;
• 9 - ниско напрежение на батерията.

След отстраняване на неизправности грешката трябва да се нулира. Ако в рамките на 20 секунди не бъде извършена операция, бордовият компютър се връща в нормален режим.

Как да заменим ECU на Priora

Причините за замяна на контролера могат да бъдат много: желание за инсталиране на друг модел, който може да работи с по-ефективен фърмуер, неизправност, неправилна работа.

Възможно е да се определи ECU на "Priora" чрез диагностичен метод или с помощта на идентификатор на фърмуера, който може да се провери на специален уебсайт. В тези автомобили се монтират контролери Bosch M 10 и "януари-7".

За да смените ECU, трябва да направите следното

1. Изключване на бордовата система от акумулатора. За да направите това, просто извадете минусовата клема.
2. Демонтирайте пластмасовата тапицерия на тонколона от дясната страна.
3. Плъзнете скобата, фиксираща съединителя с кабелния сноп, докъдето може да стигне.
4. Отстранете кабелния сноп с проводници.
5. Отвийте 2 гайки на мястото, където ECU "Priora" е закрепено към скобата.
6. Повдигнете контролера нагоре и го извадете през дясната страна.

Както можете да видите от описанието, процедурата е много проста и не отнема повече от 5-10 минути. Монтажът се извършва в обратен ред.