Добавка cmt 2: отзиви на клиенти, състав, видове и инструкции за употреба

Пазарът на продукти за грижа за автомобила е наситен с всякакви видове добавки за масло, които имат полезни свойства. Някои продукти са предназначени за подобряване на работата на двигателя, други за почистване на замърсявания, трети за отстраняване на дребни дефекти. На един от пазарите се предлага добавка, наречена CMT 2. Все още има много малко прегледи за него и собствениците на автомобили не са сигурни, че това не е друг клонинг на Suprotec, който е известен с ниското си качество.

Какво представлява CMT2?

Това е синтетичен метален кондиционер. Той спомага за значително намаляване на триенето и износването на частите на двигателя с вътрешно горене и трансмисията в сравнение с работата на агрегати върху чисто масло. Добавката може значително да удължи живота на автомобила. SMT 2 не съдържа токсични вещества, рафинирани петролни продукти и е щадящ околната среда.

Добавката е незапалим, синтетично произведен, нетоксичен, разграждащ се метален кондиционер с ниско ниво на триене. Добавя се към маслото, но тогава смазочното вещество е само носител.

SMT 2 дължи появата си на нови разработки в областта на трибологията или науката за триенето. Производителят е съчетал всичко най-добро, което може да бъде постигнато в областта на изследванията и технологиите на антифрикционни съединения. Течността не съдържа графитни фотополимери, метални частици, керамика, естери.

Ето защо добавката за масло CMT 2 е безопасна за компонентите на двигателя, маслото, както и за околна среда. Продуктът работи добре с всички смазочни материали и технически течности без изключение. Съставът не променя по никакъв начин свойствата на маслото или обема на течността.

Предназначение

Продукт, според производителя, необходими за намаляване на Лакът действа като спирачка на триенето и намалява интензивността на износване на частите на двигателя. Добавянето му към маслото предотвратява появата на изтъркване на триещите се компоненти. CMT 2 е в състояние да увеличи ефективността си, когато е изложен на по-високи температури, по-високи скорости или липса на смазване.

Приложения

Производителят на пакета добавки CMT 2 посочва следните области на приложение. По този начин това съединение ще намали разхода на масло и гориво в леките автомобили. Двигателят ще работи значително по-тихо, а собственикът ще харчи по-малко пари за ремонти. Експлоатационният живот на двигателя с вътрешно горене и на отделните му компоненти ще нараства. Динамиката на шофиране ще се подобри, а студеното стартиране ще стане по-лесно.

Добавянето на добавката към маслото за камиони ще намали разхода на гориво, както и температурата на елементите. Нивата на шума се намаляват чувствително след нанасяне, експлоатационен живот ръст на смазочните материали за двигатели. При добавяне на CMT 2 към трансмисионната течност се подобрява цялостната работа на трансмисията. При транспортиране на товари Увеличава мощността на двигателя на превозното средство.

При двутактовите двигатели прилагането на SMT 2 спомага за значително удължаване на периода между основните ремонти. Увеличава се мощността на задвижващия агрегат, увеличава се честотата на въртене на коляновия вал. Температура на двигателя, разход на гориво, температура. Ако компресията е неравномерна или ниска, производителят гарантира възстановяване на компресията до фабричното ниво чрез използване на препарата.

Добавката се препоръчва и за лодки и водни ски. При такива условия използването на течността значително увеличава общия експлоатационен живот на двигателя. Съединението предпазва частите на двигателя от корозия по време на съхранение на машините. Намалява се топлинното натоварване на двигателите с вътрешно горене в условия на пълно натоварване, увеличава се устойчивостта на частите на двигателя на изтъркване. Продуктът е подходящ и за малки самолетни двигатели.

Ако третирате гладкоцевно и нарезно оръжие с добавката, тя повишава точността на стрелбата, намалява износването и топлината. Намалява интензивността на износване на движещите се части, което драстично намалява риска от засядане на оръжията. Това приложение се съобщава във форумите в прегледите на добавката за двигатели CMT 2.

В металообработката това съединение подобрява износоустойчивостта и свойствата на режещите ръбове на режещите инструменти. С помощта на CMT 2 е възможно да се обработва неръждаема стомана с конвенционални HSS фрези.

Характеристики

Добавката може да се използва във всички приложения. Но е важно да знаете характерна особеност - ефектът на този продукт е строго селективен. Отзивите за добавката CMT 2 са, че тя трябва да се използва само при определени обстоятелства.

В зависимост от състоянието на двигателя на автомобила, сместа ще работи за отстраняване на най-важния проблем - триенето. Друга особеност е съдържанието на специални метални кондиционери. Той се различава от всички съществуващи аналози и е устойчив на термични и механични натоварвания.

За да се активира климатикът, трябва да са налице специални условия - това са налягането в системата и температурата. След като тези фактори бъдат осъзнати, добавката ще започне да действа, да защитава и да намалява триенето на компонентите. Молекулите се активират при прекомерно триене.

Колко време действа добавката??

Лабораторните тестове показват, че очакваният срок на годност е по-дълъг от средния интервал за смяна на моторното масло. Съставът има остатъчен ефект. Но за да се създаде запас от сигурност, разработчиците на продукта препоръчват да се добавя при всяка смяна на маслото. Отзивите за добавката CMT 2 потвърждават това - собствениците добавят сместа при всяка смяна на смазочните материали и получават положителен ефект.

Влияе ли върху работата на маслата?

Продуктът е формулиран с висок вискозитет. Но добавката не оказва съществено влияние нито върху стабилността, нито върху характеристиките на маслата. Продуктът се абсорбира напълно от метални повърхности, съдържащи желязо. Поради това не оказва влияние върху смазочния материал.

Механизъм на действие

В основата на добавката е иновативният специален компонент TPF. Той действа при определена температура, налягане и триене върху въртящите се повърхности. Тази съставка стартира поредица от химични реакции на кондициониране. Характерната му особеност е, че взаимодействието на TPF с желязото създава твърд защитен слой върху повърхността на компонента с висока твърдост, който допълнително го предпазва от износване.

Ефектът е, че се намалява триенето, намалява се износването и се повишава устойчивостта на изтъркване. Процесът на нанасяне на покритие върху металните части продължава. Енергията, която преди се е изразходвала за топлина и разрушение, сега се използва за възстановяване на повърхности. Постига се ефект, който не се износва.

Препоръчителни концентрации

Анализирайки прегледите и инструкциите за добавката CMT 2, е възможно да се разграничат следните дозировки според областта на приложение. За бензинови и дизелови двигатели например препоръчителната доза е 60 ml на литър масло, ако третирането се извършва за първи път. За последващи приложения могат да се използват вече 30 ml на 1 литър. Препоръчително е препаратът да се добавя и към горивото - 20 ml на 100 литра бензин или дизелово гориво.

За механични трансмисии производителите препоръчват да се добавят 50 ml от добавката на 1 литър трансмисионно масло. За автоматични трансмисии - 15 ml на 1 литър грес. Не се препоръчва за диференциали с ограничено приплъзване, работещи на принципа на триенето. За двутактови двигатели са достатъчни 30 ml CMT 2 на 1 литър течност.

Отзиви

Когато се разглеждат мненията за добавката CMT 2 в маслото, собствениците на автомобили съобщават за по-ниска степен на износване на двигателя, намалена токсичност на отработените газове и по-бавно износване на маслото. Шофьорите отбелязват, че шумът от двигателя също е по-слабо забележим. Това се потвърждава от резултатите от тестовете, проведени от авторитетни местни автомобилни издания.

Заключение

В прегледите на добавката CMT 2 собствениците пишат, че съставът работи. Но трябва да се знае, че в случай на значително износване продуктът не помага. Но при по-новите двигатели определено си струва да се прилага като превантивна мярка - може значително да удължи живота на двигателя. Ако се използва редовно като превантивна мярка срещу износване, ще останете доволни от резултатите.