Магнезиеви колела: характеристики, предимства и недостатъци

Всеки шофьор поне веднъж е чувал за съществуването на колела, изработени от магнезиеви сплави. Те са известни, но не толкова, колкото същите стоманени или алуминиеви. Междувременно магнезиевите джанти се отличават с редица убедителни предимства, които значително подобряват характеристиките както на джантите, така и на автомобила. Нека разгледаме предимствата и недостатъците на тези продукти от сплав.

Характеристики на колелата от леки сплави

Основното предимство на алуминиевото колело, независимо дали е изработено от алуминиева сплав или с добавка на магнезий, е неговото тегло, което е значително по-ниско от това на щамповано колело. Литото колело е по-издръжливо, по-устойчиво на корозия. Най-важното предимство на джантите от леки сплави е, че те са и по-естетически издържани.

Теглото очевидно е фактор - по-леките сплави водят до по-ниско тегло. Дълготрайността и устойчивостта на корозия също са следствие от използваните материали и производствена технология. И така, алуминиево колело е в състояние без на сериозни повреди, издържат на достатъчно големи натоварвания. Ако повърхността е повредена, няма да има ръжда. По отношение на външния вид всичко зависи от матрицата - могат да се създадат хиляди различни форми. Чрез боядисване в различни цветове може да се постигне много привлекателен външен вид.

Дискът с отливки има и няколко недостатъка. Един много здрав продукт има ниска еластичност и крехкост. Освен това, в случай на пукнатини, ремонтът на продукта е трудоемък и цената на работата е доста висока. Елементът от лека сплав може да поеме значителни удари, но ако силата на удара е по-голяма от капацитета на диска, той не само ще се деформира, но и ще се напука или разцепи. Силата също не е плюс - тя е по-скоро минус. При удар с колелото енергията се предава на цялото окачване на автомобила.

Ползите от магнезиевите продукти

Не е необходимо магнезиевите дискове да се наричат иновативно решение - тези материали отдавна се използват с голям успех в много различни области на съвременната индустрия. Магнезият не прави изключение Автомобилна индустрия. Що се отнася до конкретните продукти, магнезиевите колела вече са изминали десетки хиляди километри, откакто са пуснати за първи път на пазара. Но не е сигурно, че магнезиевите сплави скоро ще заменят традиционните продукти от пресована стомана и алуминий.

За производството на такива джанти се използва сплавта ML5. Тя е отлята магнезиева сплав. Той се използва широко за производство на корпуси на компресори, двигатели, помпи, спирачни кутии и други части. По отношение на техническите си характеристики ML5 е най-близък до силициевите сплави AL2, AL4, AL9. Основното предимство на ML5 е неговата плътност, която е с 33% по-ниска от тази на AL4. Същият продукт ще бъде с една трета по-лек от част, изработена от силумин, при същата плътност.

В допълнение към множеството положителни качества, джантите от магнезиева сплав имат и редица недостатъци, така че изборът на една или друга опция е въпрос на субективност. Ако сте собственик на автомобил, който досега не е работил с такива продукти, трябва да знаете следното Недостатъци и предимства.

По-ниско тегло

Както и при алуминиевите джанти, основното предимство на алуминиево-магнезиевата сплав е сравнително ниското ѝ тегло и всички други предимства, свързани с нея. Лекотата на колелото позволява на автомобила да се движи по-добре и пътуването да е по-удобно. Стоманените джанти тежат до 4 пъти повече от магнезиевите. Продуктите от титан тежат до 2,5 пъти повече. Дори алуминият отстъпва на магнезия по отношение на теглото. Материалът тежи два пъти по-малко от алуминия.

Дизайн

Магнезият има уникална структура, така че производителите могат да експериментират с формата на диска по свое желание. да постигнат уникален дизайн, който другите материали никога не могат да постигнат, а дори и да го направят, ще трябва да отстъпят на конкуренцията технически характеристики или структурна здравина. Полираните магнезиеви дискове изглеждат особено впечатляващо. Сплавта има примеси с цвят на злато, които изглеждат безупречни.

Без умора на метала

За разлика от алуминия или стоманата, магнезиевите сплави не са подложени на умора. Ако дискът е изложен на средни и ниски натоварвания, металът запазва характеристиките си за много дълъг период от време.

Еластичност

материалът е много еластичен и това му позволява да запази формата си, както е посочено от производителя. Благодарение на своята еластичност дискът е по-лесно да се счупи, отколкото да се огъне. Това означава, че дупките по пътя и леките удари в бордюрите не са проблем за колелото.

Топлопроводимост

Тя е много висока. Какво дава той? Магнезиевите колела могат да поемат температурата на спирачния диск и главината. Възможно е значително да се удължи животът на спирачните части и да се подобри спирачната ефективност.

Предимства

Предимствата на тези дискове са многобройни. И ако всичко е толкова хубаво, защо магнезиевите джанти се продават толкова зле?? Всички те се дължат на следните недостатъци.

Ниска устойчивост на корозия

По-горе беше посочено, че алуминиево колело, изработено от сплави от цветни метали, е много устойчиво на корозия, но това не важи за магнезиевите сплави. дори след лятото колелото може да загуби целостта на повърхността и здравината си. През зимата истинското предизвикателство за магнезиевите колела започват постоянните температурни разлики, високата влажност, солта и химикалите. Заедно и поотделно те могат лесно да разрушат метала. Единственото решение е да се нанесат специални покрития върху колелото. Но уникалният външен вид, който притежават само магнезиевите лети джанти, се губи.

Характеристики на магнезия

Друг съществен недостатък е, че стоманените части и магнезиевите сплави реагират много лесно, което води до разрушаване на магнезиевите сплави. Монтирането на такъв диск изисква специално внимание и често е свързано с допълнителни разходи за аксесоари.

Еластичност

Еластичността е спомената в списъка с предимства по-горе. Дискът може да се счупи, да се разцепи по-бързо. отколкото огънати. По пътищата в страната има много възможности да затънете в дълбока дупка. Това важи и за алуминиевите джанти, но трябва да се отбележи, че това важи в по-голяма степен за магнезиевите продукти, тъй като структурата на метала е по-зърнеста и по-крехка.

Кованите магнезиеви джанти са горещо ковани. Здравината му е почти равна на тази на алуминия или титана. Още по-здрав от титана, но запазва пластичността и повишената устойчивост на корозия. Но той е значително по-скъп от чугуна.

висока цена

Преди това магнезиевите сплави се предлагаха само в космическата индустрия. След това обаче материалът поевтинява и се използва в автомобилната индустрия. Но дори и при това намаление на цената, цената на джантите е доста висока. Това се отнася за вносни ковани продукти, произведени от подготвени качествени заготовки.

Магнезий в СССР

В СССР е имало дори магнезиеви колела. Те се произвеждат в отбранителната промишленост и се използват от съветските автомобилни състезатели. Има много малко информация за тези колела, но все пак може да се намери.

В средата на 80-те години заводът KULZ в Каменск-Уралск започва производството на магнезиеви джанти за ВАЗ KA-85 "Vesna". Те са предназначени за класическата гама на AvtoVAZ 01-05. От 85 до 87 г. компанията произвежда 400 комплекта. През 87 г. към гамата на завода е добавена гама от дискове за ВАЗ-08 "Секрет". През 89 г. започва производството на джантите KA-89 "Comfort". Всяко колело тежи не повече от пет килограма. Понастоящем тези продукти се предлагат само на пазара на стоки втора употреба.

Заключение

И така, разгледахме какво представляват джантите от магнезиева сплав. Вече е ясно и какви са техните характеристики. Днес можете да намерите в продажба магнезиеви джанти CMZ. Това е местна компания в Соликамск. Въпреки слабото търсене на тези продукти, заводът произвежда много различни модели колела, които днес могат да бъдат намерени на умерени цени на "Avito" и подобни уебсайтове.