Най-добрата моторна шейна за лов

Ловът е хоби. Зимата е едновременно красива и студен сезон. На практика всичко наоколо е покрито с бяла пелерина - къщи, коли, пътища. Дърветата дори придобиват грациозен вид с блестящата слана по тях.

В разгара на зимата възрастни и деца имат дългоочаквани празници, уикенди и ваканции... Възрастни и деца правят планове за активен и вълнуващ уикенд. Някои избират пързалки с кифлички и кънки, а други карат ски или кънки на лед. Други пък се отдават на екстремното забавление да карат сноуборд по стръмен склон. Но някои ще изберат многото форми на лов.

В наши дни, в света на удобството и комфорта, за любителите ловци има пазар, предлагащ необходимото оборудване за всеки вкус: термокостюми, оръжия, обувки и най-важното средство за транспорт и незаменим помощник - моторна шейна за лов.

Aerosleds

Първото подобие на моторна шейна е изобретено през 1907 г. и се нарича снегомобил. Това е транспортно средство, предназначено да се движи по сняг и лед. Това е шейна с двигател с вътрешно горене.

Те са проектирани от местните инженери Möller Yu. А. и Dokuchaev A. Д. По време на войната шейната се използва като транспортно средство. Все още се спори дали първите моторни шейни са били снегоходки. Първите моторни шейни не са били с гъсенични колела, както днешните моторни шейни. По онова време шейната се е движела с шейни.

Гъсеницата на Кегрес

През 1909 г. френският инженер Адолф Кежер разработва необичайна релсова система по поръчка на цар Николай II. За тази цел Кегрес използва автомобил "Nepeer", Той замени задните колела с ремъци от камилска кожа и ги прикрепи към специално подготвени барабани. Закрепва средни по размер ски за предните колела.

Гъсеницата е подложена на много тестове, преди нейният създател, A. Кьогрес, извади патент. По-късно, през 1914 г., собствениците на каросерийна фабрика в Прибалтика проявяват интерес към неговата идея. Те придобиват патента му и на базата на автомобила произвеждат "Русо-Балт" Те започват работа по довършването на моторната шейна. След много упорита работа с машината те успяват да развият скорост до 40 км/ч.

През 1916 г. Кегрес създава първия в света брониран автомобил на гъсенични колела. А по време на война се опитват да комбинират изобретението с мотоциклет. Тогава се ражда първата моторна шейна в света.

Прототипът на съвременната моторна шейна

През 1924 г. Карл Елиасон изобретява първата съвременна моторна шейна. Той е оборудван с двигател с водно охлаждане и има мощност 2,5 конски сили. K. Елиасон патентова. Но след като получава поръчка от Финландия за производство на моторни шейни, той решително им продава патента.

"Bombardier"

През 1928 г. канадският производител на машини Bombardier, ръководен от основателя си Жозеф-Арманд Бомбардие, усъвършенства моторната шейна K. Eliason. Тъй като моторната шейна се използва и през зимата, отворената ѝ кабина не е подходяща за пътуване в студени региони.

След това Bombardier създаде затворени бронирани кабини, в които могат да се настанят 6 или 7 души едновременно. Затворената писта е едно от най-добрите изобретения на Бомбардие по онова време, тъй като впоследствие се използва за превоз на лежащо болни, за доставка на пратки и писма, като училищен автобус за ученици и дори като моторна шейна за лов.

Снегоходки днес

От 1970 г. производството на моторни шейни започва да процъфтява и не е престанало да се развива и до днес. Днес моторната шейна е превозно средство, предназначено за движение по лед и сняг. Той има гумени релси, а предните колела са снабдени със скиорски плъзгачи, които отговарят за управлението.

Корпусът е изработен от метал - алуминий или стомана. Превозното средство има двигател с вътрешно горене, който управлява въртенето на релсите. Обикновено моторната шейна работи с 2-тактов двигател, който работи с бензин. Но напоследък някои производители въвеждат 4-тактов двигател в системата на снегомобилите. Настоящите прототипи умело развиват скорост до 140 км/ч и се движат по склонове, без да се преобръщат или плъзгат.

Видове моторни шейни

На пазара има много модели и видове моторни шейни, така че можете да изберете най-подходящата, но преди да направите покупка, трябва да разберете целта, за която ще се използва. Коя моторна шейна е по-добра за лов:

• Утилитата е оборудвана с голям гъсеничен механизъм, който позволява на автомобила да преминава дори през най-заснежения терен в гората. Снегоходът е оборудван с две отопляеми седалки и ускорява до 90 км/ч. Този тип често се избира като снегорин за лов, тъй като благодарение на монтирания теглич може да тегли товар до половин тон.
• Sport има предимство пред Utility по отношение на скоростта, тъй като разполага с по-мощен двигател, който може да развие скорост до 200 км/ч. Това превозно средство трябва да се използва в ненаселени и незащитени терени. Ходовата част на спортните моторни шейни е тънка и къса, поради което не може да преминава през силно заснежени терени. Такава машина винаги има едно място.

• Планински снегомобил е спортен снегомобил. Той има специална гъсеница с големи предавки, която му позволява лесно да се справя със стръмни склонове. Препоръчително е да използвате тази моторна шейна, ако имате опит в управлението на моторни шейни.

• Детската моторна шейна е доста безопасна. Подходящ за използване от деца на възраст от 9 години нагоре. Ниската му скорост е до 40 км в час. Въпреки това не трябва да се кара на дълги разстояния.

Преглед на чуждестранните моторни шейни за лов

Производители от Русия, Финландия, Япония и Америка предлагат широка гама от модели снегомобили. За любители или професионалисти като дейности, като лов и риболов, най-добрият вариант е полезен автомобил.

Както беше споменато по-горе, този вид машина лесно преодолява снежни препятствия и може да тегли товари от няколкостотин килограма. От всички чуждестранни предложения от много видове, които замайват очите, възниква въпросът каква моторна шейна за лов да изберете?

Водещ тук е снегоходът Yamaha Viking 540 на японския производител. Автомобил-звяр - така казват собствениците на такъв модел. Yamaha е оборудвана със стар и доказан двутактов двигател, работещ на бензин. Релсите му са оборудвани с мощни куки и механизъм против приплъзване. Освен това има удобни дръжки за придържане на пътника и отопление на седалката.

Сред минусите е високият разход на бензин, който може да свърши неочаквано. Ето защо е по-добре, ако в багажника има резервен контейнер за гориво.

Шведският модел Lynx 59 Yeti 600 ACE заслужава второто място. Разполага с 4-тактов двигател, радиатор и вентилатор, които осигуряват безпроблемна работа на охладителната система. Чудесен за използване в студено време и като моторна шейна за лов в гората. Но единственият му недостатък е, че е труден за управление в снега.

На трето място се класира моторна шейна Polaris WideTrack LX 550, произведена в Америка. Тази машина принадлежи към класиката на утилитарните моторни шейни. Той има двутактов двигател с допълнителна охладителна система. Издържа и на най-суровите студове. Има недостатъци в дизайна си. Често собствениците на този модел се оплакват от бързото износване на резервните части, които са скъпи за подмяна.

Струва си да се отбележи, че и трите модела принадлежат към най-добрите моторни шейни за лов и риболов.

Преглед на руските моторни шейни

Разработчиците на моторни шейни в Русия не отстъпват на конкурентите си от други страни. Към днешна дата вътрешният пазар предлага следните най-добри модели за избор.

1. "Buran AE. Снегоходът AE е усъвършенствана версия на предишния модел A. Благодарение на двете си писти и ски за бягане той може да преодолява всякакви препятствия като дупки, стърчащи клони и дървета. Възможност за работа с машината при всякакви метеорологични условия и дори на много дълги разстояния. Оборудван с отопление на волана и седалките. Собствениците на този модел са доволни от комфорта и маневреността на превозното средство и го изтъкват като един от най-добрите моторни шейни за лов. Недостатъците са средното газене под товара - до 250 kg.
2. "Taiga-Patrol" 800 SWT има мощна батерия с капацитет до 45 Ah, многофункционален измервателен панел, който може да регулира температурата на охлаждащата течност, да показва прекъсванията на двигателя. За разлика от Buran той може да носи по-тежък товар - до 500 кг. Единствената отрицателна характеристика на модела е неговата шумност.

Коя моторна шейна за лов е по-добре да се купи?

И така, в петте най-добри моторни шейни са включени следните модели от чужбина: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550, и от местни: "Buran AE, Taiga-Patrul 800 SWT. Всички горепосочени машини са се доказали като като Едни от най-мощните и удобни автомобили за шофиране върху лед, сняг или в гората, които се радват на голямо търсене на пазара.

Що се отнася до ценовия диапазон на моторните шейни (в зависимост от конфигурацията):

1. Yamaha Viking 540 от 400 000 рубли.
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE от 700 000.
3. Polaris WideTrack LX 500 от 390,000.
4. "Buran AE" от 300 000.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" от 450 000.

Така че изберете коя моторна шейна е подходяща за вас.

Бюджетни опции

Не всеки може да си позволи да плати цената на една от най-добрите моторни шейни. Ето защо производителите са създали гама от най-евтините устройства. От тях си струва да се подчертае:

1. Турист със снегоходки - 89,000 рубли.
2. IRBIS SF150L - 120 000.
3. ПРИНУДИТЕЛ 300 - 180,000.

Заслужава да се отбележи, че характеристиките се различават значително от скъпите модели, но бюджетните версии не са лоши в справянето с основната си задача - преходи по сняг и лед, и са отлични като снегоходки за лов.