От какво зависи интервалът между услугите - характеристики, спецификации и прегледи

Все още не е изобретена вечна машина. Ето защо много шофьори искат да знаят дали интервалите между проверките за техническо обслужване на техния железен кон се увеличават? Обикновените хора не се опитват да манипулират телевизора или музикалните колонки, те не се интересуват от години Здраве неговия перални машини или микровълнова печка. Така че, не можем ли да правим поддръжка на автомобила по-рядко, например веднъж на две или три години? Ще се опитаме да отговорим на този въпрос в нашата статия.

По-нови модели ли са по-добри

Всеки следващ модел, който излиза на пазара, за да замени стария, винаги е гарантирано подобрен, като много от опциите му са модернизирани. Ентусиастите на автомобили обаче може да смятат, че това означава и надеждност. Това може да е вярно за някои модели, но не за всички. Всеки производител обещава, че новата машина е много по-успешна от предишната, а частите са по-евтини. Защо тогава през последните петдесет години интервалът на сервизно обслужване е останал непроменен, а собствениците на автомобили все още често идват при официалния си дилър за сервизна проверка??

Както е било преди 50 години

В съветско време, а именно през хиляда деветстотин седемдесетте години, когато новите местни автомобили с марка "Zhiguli" Има нови масла. А интервалът на обслужване е около десет хиляди километра. За времето си това е било фантастичен пробив. Преди пускането на този модел се препоръчваше, например, старият "Московчани" Сменяйте маслото и проверявайте автомобила на всеки четири хиляди километра пробег. И още по-рано (преди модела "Москвич") Интервалът на обслужване е по-малък от три хиляди изминати километра. Предното окачване на автомобила трябва да се ремонтира от оторизиран дилър на всеки хиляда километра. Това са много скромни резултати, дори по времето, когато.

Какво крият търговците на автомобили

Стойността на автомобила е много важен фактор, на който обръщат внимание много шофьори. Но не е толкова лесно да разберете от вашия дилър колко ще ви струва поддръжката и резервните части. Да, можете да прочетете информация в интернет, но тя не винаги е надеждна. Най-доброто от всички да потърсите официална информация за интервалите на обслужване. Необходимо е да се отбележи, че официалните сайтове за продажба на автомобили може да не публикуват тези данни, като използват маркетингови тактики и обясняват подробно най-новите функции и опции на даден автомобил.

Интервали на обслужване

За обикновения шофьор е много по-лесно да разбере не цената на поддръжката, а нейните условия. За съжаление, към 2019 г. тази цифра не е намаляла в сравнение със съветските времена. По правило собствениците на автомобили посещават сервизи на всеки петнадесет хиляди километра пробег. Вярно е, че има компании, които поставят рекорди в това отношение. Например, опасенията "Peugeot-Citroen " пусна модел, при който интервалът на обслужване може да бъде повече от двадесет хиляди километра.

Въпреки това, не вреди за автомобила, тъй като маслото трябва да се сменя на всеки десет километра. Във Франция този параметър е много висок: възможно е един автомобил да измине до тридесет хиляди километра "Citroen", А след това е време за служба. Франция е далеч. Чехия е много по-близо. Много автомобилни ентусиасти се чудят какво "Skoda" сервизен интервал. Тя е достатъчно висока - 15 000 километра. Но това не е границата. Дизайнерите се опитват да направят автомобила още по-издръжлив и висококачествен, устойчив на счупване.

Въпроси и отговори

Много хора задават въпроси относно интервалите на обслужване, т.е. интервалите на обслужване на автомобили, които се управляват изключително в Европа, и след това ги сравняват с отговорите в Руската федерация. Има и въпроси за електрическите автомобили. Никой не може да даде ясен отговор за тези автомобили на бъдещето, тъй като те едва сега навлизат по нашите пътища. Може би след десет-петнадесет години те ще променят света драстично и ще удвоят интервала на обслужване.

Електрическите автомобили все още могат да се обслужват по-евтино от автомобилите, задвижвани с класически горива. Благодарение на регенеративното спиране не се налага да използвате запалителни свещи или спирачни накладки, нито да зареждате масло. Освен това електроенергията все още е по-евтина от бензина. Но в наши дни повечето шофьори карат по-обикновени автомобили. Интервал на обслужване при "Mercedes" (престижен и скъп автомобил) е доста висока - повече от петнадесет хиляди километра. Това е един от най-добрите показатели, но той е еднакъв за много модели. Така интервалът на обслужване за "Volkswagen" Освен това е доста дълъг - 15 000 километра, но това са те. И в нашата страна (според отзиви от собственици на автомобили) е необходимо да отидете до сервиза още при пробег от 10 000 км.

Както беше написано по-горе, все още не всички разбират какво е електрически автомобил. Как да работите с него? Местните майстори все още нямат достатъчно опит в обслужването им, а специални сервизи в нашата страна все още не са изградени. В чужбина електромобилите чупят рекорди по продажби. Не само американците имат специални бензиностанции за автомобила "Tesla", Но те им дават безплатно зареждане с гориво за 400 км. А в Русия няма нищо от това. Какво да правим, ако собственикът на електромобил внезапно откаже батерията?? Те могат да го поръчат от Америка или от други страни, където такива части вече се продават.

Хибридните автомобили също са доста уникални в това отношение. Те трябва да се обслужват по същия начин, както автомобилите с двигатели с вътрешно горене.

Какво е важно да се разбере

Някои хора смятат, че е безсмислено да се чака техническа революция, която ще увеличи интервала на обслужване няколко пъти. Производителите имат свои собствени правила и идеи. Те могат да бъдат разбрани - всъщност се застраховат срещу проблеми. Освен това периодичните посещения при официален дилър за целите на поддръжка за да сте сигурни, че няма да се сблъскате с непредвидени проблеми или повреди. Особено след като автомобилите се развалят по-бързо по нашите пътища. Но това не е съвсем вярно. Защо? Ще ви разкажем за това по-долу.

Много хора питат как да възстановят интервала между услугите. Дори неопитен шофьор може да го направи. Просто нулирайте километража в автомобила. Ето ръководство стъпка по стъпка за начинаещите в тази област:

1. Изключване на запалването.
2. Натиснете съответния бутон (както е показано на снимката по-долу).
3. Включете запалването.
4. Натиснете и задръжте бутона.
5. Изчакайте, докато интервалът се нулира.

При някои модели алгоритъмът може да се различава леко, но принципът остава същият.

Предимства

Сега в страната има добре развита мрежа от банки, в които можете да сключите договор за заем. Затова много граждани се стремят да си купят автомобил, но не се замислят, че получават не просто парче желязо, а на практика живеят "вещество", които ще трябва да се третират редовно "захранване", т.е. да го зареждате с бензин, да се грижите за него, да го миете, да сменяте гумите и т.н. Може да се наложи да го храните от време на време "лечение" (за ремонт). Ще бъде необходимо да се извършва превантивна поддръжка, а това означава да се посещават сервизи и да се предават в ръцете на експерти.

Всички тези манипулации изискват финансова инвестиция. Това трябва да бъде ясно разбрано преди покупката. Няма значение дали сте купили местен или чуждестранен автомобил. Всеки се нуждае от редовен преглед. Някои хора се чудят дали това е същото като сервизните интервали на техните автомобили "Skoda Octavia" какъв интервал на обслужване. Той е на около петнадесет хиляди километра. Техническото обслужване включва подмяна на масла, филтри и др. Това е интервалът, който производителят е вписал в системите на машината, така че когато наближи това време, светва лампичката за сервизен интервал. Въпреки това, при активна експлоатация на автомобила, особено в трудни условия, е възможно да се премине техническо обслужване на 10 хил. км, дори на 7 хил. км. Безопасността на автомобила се повишава от следното.

Правила

Обща информация правилата за Много хора и шофьори са на мнение, че поддръжката на престижен автомобил е много по-скъпа от тази на бюджетния му събрат. Задвижването на всички колела е свързано с допълнителни разходи за гориво и замяна на части. Хибридният автомобил - излишни разходи за електрическия двигател. Известни хора казват различни неща за интервалите на обслужване. Волфганг Зибарт (ръководител на отдел в Jaguar Land Rover) например смята, че разширяването на тази стойност вижте. Но за целта автомобилите трябва да бъдат оборудвани с усъвършенствани части, по-технологични двигатели, ABS и др. Освен това трябва да се използват само масла и горива с най-високо качество.

На този фон някои руски превозни средства са изненадващи. Например може да се каже, че интервалът между обслужванията на "Газела" е рекорден. Това са 20 000 километра. Но шофьорите съобщават в мненията си и във форумите, че това е практически невъзможно по нашите пътища. Ето защо много хора отиват на бензиностанциите много по-рано, за да се погрижат за своята безопасност.

Спецификациите са следните

Струва си да се отбележи, че съществуват различни видове интервали между службите: фиксирани, гъвкави, удължени. Какви са те? Какви са разликите между тези цифри? Фиксирани са тези стойности, които се определят за всеки модел от производителя. Например сервизният интервал за BMW е 15 000 км. Не трябва обаче да се ръководим само от спецификацията на производителя. Винаги трябва да се съобразявате с условията на експлоатация на автомобила, използваните масла и бензин, както и с регионалния климат.

Какво се разбира под работни условия? Първо, качеството на пътищата. Ако редовно шофирате по магистрала с "дупки", за какъв фиксиран интервал на обслужване можете да говорите? Второ, отчита се и задръстването по магистралата. Ако автомобилът се използва основно в В селските райони или в предградията, двигателят и всички предавки работят в един и същи режим. Ако собственикът превозно средство Ако ежедневно ви се налага да шофирате в големи задръствания, това не е така.

Интервалът на обслужване е гъвкав

Какво се разбира под този термин? Това означава, че шофьорът сам решава кога да отиде до бензиностанцията. Този график е най-разпространеният в нашата страна. Той има предвид, че не е необходимо (дори не е възможно) да чакате знака "Inspection Service" на индикатора.

Гъвкавият сервизен интервал в чужбина се нарича Long Life. Това означава, че тя се разширява до стойност 30 000 евро. км и е проектиран за 2 години. Напомняме, че продължителността на фиксирания интервал е 1 година и той се изчислява за 15 хил. km. На практика всички модели чуждестранни автомобили имат този индикатор. Например сервизният интервал за Polo (модел на Volkswagen) е 15 000 км.

Да се спазва или да не се спазва гъвкав график на прегледите? Това зависи изцяло от състоянието на автомобила. Ако шофьорът не иска да харчи допълнителни пари в сервиз и се опитва да удължи прегледа, като налива ново масло в автомобила, той рискува своя живот и живота на другите участници в движението.

Удълженият сервизен интервал между обслужванията

Удължени интервали на обслужване са допустими само ако всички нови машини са оборудвани с необходимите индикатори. Те включват сензори за качеството на маслото или например за износването на накладките на двата моста. Освен това вече има различни програми за удължаване на сервизния интервал, напр. при Skoda Octavia. Какво е необходимо? Първо, посещение на сервизния център. За съжаление, няма как да го заобиколим. Единственото изключение е, ако сте намерили частен дилър, който е първокласен специалист по ремонт на автомобили, но и неговата работа ще струва скъпо.

Центърът трябва да може да модернизира автомобила (ако това е възможно за вашия модел). Това включва замяна на батерията с по-модерна, препрограмиране на арматурното табло и смяна на дисплея. Разбира се, трябва да се използват само най-висококачествени масла и греси. Ако всичко това бъде изпълнено, интервалът на обслужване на автомобилите с бензинови двигатели може да бъде удължен до 30 000. км, а при дизеловите двигатели - до 50 хил. km. Дисплеят ще трябва да се нулира. По-горе обяснихме как да нулирате сервизния интервал. В сервизния център обаче това ще бъде направено от специалист, ако инсталирате всички подобрения в автомобила си.

Отзиви

Какво мислят собствениците на автомобили за Дисплеят ще трябва да се нулира? Някои смятат, че за много модели тя е явно завишена, за да се изтеглят пари от шофьорите. Това важи особено за случаите, когато автомобилът се използва предимно в чужбина, където условията за шофиране са много добри. Много хора съветват да се сменя маслото само навреме. Шофьорите, които експлоатират автомобилите си в тежки условия, препоръчват да разделят този интервал на две, т.е. да го намалят до 7,5 хил. км. километри.

Що се отнася до маслото, което трябва да се долее, експертите препоръчват да не се смесват различни марки, тъй като те могат да съдържат добавки, които не си сътрудничат. Много хора са скептично настроени към удължените интервали и не ги препоръчват, тъй като трябва да се сменя не само маслото в автомобила, но и други части, които за съжаление се износват в процеса на експлоатация. Ако не плащате за него, можете да спестите много повече в дългосрочен план.