Защо един резервоар се нарича резервоар, а не лох?

Защо един танк се нарича танк? Можете да намерите отговор на този въпрос, като прочетете тази статия. В много отношения танковите битки определят изхода на Втората световна война, но дори и днес, дълго след нейния край, бронираните верижни превозни средства с оръдия в кулата са на въоръжение в армиите на почти всички страни по света. Прочетете до края на статията и ще разберете защо резервоарът се нарича резервоар.

Произход на думата

Резервоар означава цистерна, резервоар, резервоар, резервоар, резервоар, цилиндър, резервоар, резервоар за гориво или дори вана. По време на Първата световна война, по-точно през 1916 г., във Великобритания се появява първият модел танк със следното име "Марк 1", който тежи 28 тона. За пръв път се появяват в действие през септември същата година във Франция, в известната битка при река Сома. И въпреки че около половината от няколкото десетки машини, участвали в битката, бяха елементарно разбити, останалите успяха да пробият фронта и да напреднат далеч в германския тил, което силно уплаши германското командване. И в същото време те се оказаха обещаващи.

В същото време във Франция и Русия се разработват танкове. Преди революцията обаче вътрешните разработки не са били пуснати на пазара. Въпреки това британските съюзници изпращат на царското правителство няколко екземпляра, замаскирани като железопътни цистерни, на които всъщност приличат по онова време. Ето защо в Русия танкът се нарича танк (макар че в началото е съществувало и името "lochan"). През 1917 г. руски военен кореспондент пише бележка от фронта, в която описва британски "lokhan" като "безстрашното и неуязвимо гигантско бронирано превозно средство".

Малко история

Битката при Камбре, състояла се в края на 1917 г., е първата битка в историята, в която масово се използват танкове (британците имат танков корпус, състоящ се от три бригади). Оттук произлизат и противотанковите защити, които германците са принудени да използват.

След Първата световна война, в която танковете успяват да докажат своите качества, те скоро се появяват в армиите на много европейски страни, включително СССР, както и в САЩ и Япония. Обикновено те са оборудвани с тежка броня, няколко вида оръдия и дизелов двигател. Те бяха разделени по тегло на леки, средни и тежки. Около 1000 бронирани машини участват в най-голямата танкова битка през Втората световна война при Прохоровка от двете страни на реката. Като цяло тактиката на използване на танковете на бойното поле достигна безпрецедентни висоти.

Следвоенните танкове обикновено се разделят на три поколения. С всеки от тях автомобилът ставаше все по-добър и по-добър, като сега (в най-добрите си образци) се превръща в истинско инженерно чудо.

KV и T-34

Най-популярният съветски тежък модел по онова време е танкът КВ. Защо този брониран гигант, тежащ над 47 тона, е наречен така?? Това е просто: през 1939 г., когато първият автомобил слиза от конвейера, името на комисаря по отбраната, маршал на Съветския съюз Климент Ворошилов, е изключително популярно в нашата страна. Машината е кръстена на първите букви от името и фамилията му.

Друг легендарен съветски модел, Т-34, е разработен в Харков под ръководството на конструктора Михаил Кошкин. Танкът е бърз среден танк, тежко въоръжен (близо 30 тона броня, 76-милиметрово оръдие) и е смятан за един от най-добрите танкове на своето време. Защо танкът Т-34 е наречен така, не е съвсем ясно, просто една от резолюциите на Комитета по отбрана предписва прототипът на танка А-32 с 45 мм по-дебела броня да се нарича именно Т-34.

Какво сега?

Водещите армии в света вече разполагат с трето поколение модерни танкове. Основният руски танк е Т-90 и неговите модификации, който има второ име "Владимир", в чест на нейния дизайнер Владимир Поткин. Тежи 46,5 тона и е оборудван със 125-милиметрово оръдие.

Надяваме се, че сме обяснили ясно на нашите читатели защо резервоарът се нарича резервоар. Въпреки че имената можеха да останат и.. "резервоар" или "смучене", наистина?