Головачев павел яковлевич: биография, участие в битки, награди

Павел Головачев, герой на Съветския съюз, пилот, участник в Великата отечествена война. Награден е с множество награди. По време на сраженията той показва големи умения, героизъм и смелост. Почетен гражданин на Гомел, Беларус. Нека разгледаме по-отблизо фактите от живота на този изключителен човек.

Биография

Павел Яковлевич Головачев е роден на 15.12.1917 г. в селско семейство. Роден е в село Кошелево в Гомелска област. беларуски гражданин по националност.

През 1936 г. завършва училището на FZU и се обучава за стругар. Днес това е професионално училище № 56 в Гомел. След завършване на образованието си работи в завод за дървен материал като фрезист. Увлича се по футбола и играе в отбора, постигайки добри резултати. На работното си място той има репутацията на квалифициран специалист...

Вероятно ще продължи да се развива успешно в тази област. Но недалеч от работното му място имаше аероклуб. Гледайки полетите на самолетите, младият мъж копнееше да седне в пилотската кабина на някой от тях. След като си поставя цел, Павел започва да я постига. През деня работи, а през нощта изучава пилотиране, конструкция на двигателя и аеродинамика. Скоро той започва да лети.

Избухването на войната

През 1940 г. Головачев завършва Одеското военно пилотско училище с чин втори лейтенант. Той е изпратен там две години по-рано. След обучението си Павел е назначен в Крим. Тук, в 168-и полк, той служи, когато започва войната. Пилотът Головачев започва да участва във военни операции край Яш... Той щурмува нацистките войски с изтребител I-16.

Първите бойни полети не са успешни за Павел Яковлевич. Той не успява да свали нито един вражески самолет и почти е убит. Той е спасен от своя другар, който поразява врага с първия изстрел. След битката майор Ярославцев му посочва липсата на издръжливост, която е причина за неуспеха му в битката. На втория ден Головачев сваля първия си самолет, но при това е тежко ранен.

69-ти Одески авиационен полк

Пилотът Павел Головачев присъства на връчването на ордена "Червено знаме" на героите на авиацията. Събитието се проведе в Кировоград. Това са пилотите от полка под ръководството на героя Л. Козлов. Л. Шестаков. Головачев се запознава с тях, а по-късно научава, че е останал в подразделението. Пилотът се закле, че в бъдеще ще бъде достоен за тази висока чест...

През октомври 1941 г. Павел Головачев е официално прехвърлен в 69-и Одески авиационен полк. Преквалифицира се и се научава да лети на LaGG-3.

Героични постъпки

През лятото на 1942 г. Головачев едва не загива при въздушен удар срещу нацистки изтребител Ме-109. Атакувайки вражеския самолет, Павел го взривява още с първия изстрел. Ентусиазиран от победата си, той не забелязва новата опасност и е ранен в дясната ръка. Бронята на облегалката на седалката се оказа спасение за пилота.

Той достигнал трудно до летището, но после се оказало, че е невъзможно да се освободи шасито. Системата е повредена. Головачев стискаше в коленете си копчето за управление и с едната си оцеляла ръка изтегляше шасито. След кацането пилотът излиза от кабината с всички сили и веднага е откаран в болница.

Головачев участва в битките за Сталинград. Задължението на съветските пилоти-асове, сред които е и Павел Яковлевич, е да унищожат нацистката техника, пренасяща боеприпаси и храна на група обкръжени вражески. Головачев се справя успешно със задачата.

Съветският пилот проявява образцова смелост и упоритост в боя. Получавайки заповед да унищожи вражеския FW-189, пилотът се втурва да атакува. След като получи жесток отпор, той не се отказа. Под обстрел, с риск за живота си, той прави един по един опити да убие врага и се оттегля едва когато вижда, че е изпълнил задачата си...

По време на битката край Ореховское пилотът Павел Головачев навлиза в колона от вражески автомобили и сваля един от тях "Junkers". Но врагът успява да застреля съветския герой в лицето. Пилотът губи съзнание и самолетът започва да губи височина. След като идва в съзнание, Головачев успява да изравни самолета и го разбива в бреговете на Дон. След като загубил опашката, самолетът се приземил. В резултат на раната пилотът губи способността си да вижда. Доктор Филатов възстановява зрението му и месец по-късно героят се завръща на работното си място. След този подвиг Павел Головачев е повишен в чин лейтенант и получава високо отличие - орден "Червено знаме".

Той усвоява Як-1 и поема командването на крилото. В същото време лейтенант Головачев за първи път изпълнява ролята на пилот. По време на една от военните операции Шестаков обръща атаката по такъв начин, че да позволи на нов командир на ескадрила да се опита да поведе групата. Головачев успешно се справя със задачата и често изпълнява тези задължения след това.

Общо по време на битката за Сталинград Павел Яковлевич извършва 150 полета, при които сваля осем вражески самолета.

Донбас и района на Днепър

В състава на прочутия 69-и полк Павел Яковлевич Головачев, съветски пилот, прави голям боен път. Участва и в сраженията за Донбас. Тук пилотът сваля шест самолета в петнадесет битки.

През май 1943 г. в колоната от изтребители Як-1 Головачев се сражава срещу сто вражески бомбардировача и шестдесет изтребителя. Съветските пилоти успяха да покажат своята храброст и унищожиха 42 вражески автомобила, като загубиха само 3 от своите. Головачев допринася, като сваля един самолет.

През август 1943 г. един пилот унищожава бомбардировач и изтребител в една и съща битка.

Крим

В Мелитопол Павел Головачев се сражава на "Aerocobra" и е ръководител на екипа. Участва в тринадесет въздушни битки и унищожава още шест нацистки превозни средства. През октомври 1943 г. пилотът вече има двеста двадесет и пет полета, деветдесет и два боя и седемнадесет свалени самолета. Статистическите данни говорят за високите умения и големия героизъм на военния пилот и са основата за Най-високото звание "Герой на Съветския съюз" е присъдено на Павел Яковлевич Головачев.

На 1 ноември 1943 г. получава две награди: орден "Ленин" и медал "Златна звезда". През същата година родината му е освободена от нацистките нашественици.

Краят на войната

През 1944 г. героят Павел Головачев се сражава в небето на Балтийско море и Източна Прусия. През декември същата година, извършвайки полет, той вижда вражески шпионски самолет, който майсторски маневрира и избягва атака. Съветският пилот е бил на височина от девет километра. Накрая успя да се прицели във врага и да стреля, но тогава се случи нещо ужасно. На голяма височина оръдията замръзнаха и залпът се провали.

Головачев, осъзнавайки сериозността на ситуацията, предприе крайни мерки. Той решава да се държи като тиранин. Пилотът натисна газта и се приближи до врага, след което го удари в опашката. Един нацистки самолет се разбива, но Головачев успява да изравни траекторията си и да достигне летището. Това беше един от последните тарани в историята на войната и беше направен с най-високо ниво на умение. Павел Яковлевич отново е награден с медал "Златна звезда".

По това време пилотът вече е летял на Ла-7 и е можел да оцени всички предимства на тези машини. Работи по този самолет до края на войната, след което го дарява на музей.

По пътя към победата

Павел Головачев се сражава в небето на Германия през 1945 г. На 18 януари в два боя той унищожава четири самолета за един ден. През февруари 1945 г. героят се сражава в редиците на 900-и изтребителен полк. На 18 март група съветски щурмови самолети, водена от Головачев, се среща с добре подготвената бригада Me-109. Съветските пилоти принуждават противника да избяга, след като губят два "Messers". Една от тях е унищожена от Павел Яковлевич.

Пилотът посреща победата в Берлин, където печели последните си бойни победи. На 25 април той ръководи група от три самолета. Двадесет вражески изтребителя бяха на път. Съветските пилоти прикриват прехода и не могат да позволят на врага да го достигне. Без да се колебае нито за миг, Головачев даде команда за атака. Той свалил първия вражески самолет от първите шест, след което останалите врагове се изнесли.

Съветският пилот се обръща към следващата група и сваля нейния водач. Останалите изпаднаха в паника, хвърлиха бомби върху собствените си войски и избягаха. Пилотът на сваления самолет е пленен от съветските изтребители. Това е последната битка на Головачев. Общо той унищожава 31 вражески машини и участва в 125 сражения.

След войната

Когато настъпва мирът, Павел Головачев продължава да служи в съветската армия. Завършва Военновъздушната академия през 1951 г. Пилотът е изучавал много видове самолети и е заемал различни командни длъжности.

През 1959 г. Головачев завършва Военния Академия на Генералния щаб. Последните години от службата си прекарва в родната си Белорусия. Често се среща с младежи и провежда с тях военно-патриотична работа. Навсякъде се отнасяха с уважение към него и го посрещаха с почит. Павел Головачев завършва кариерата си с чин генерал-майор от авиацията.

Съветският герой умира 2.07.През 1972 г. в резултат на кратко заболяване. Погребан в Източното гробище в Минск. На родното място на прочутия пилот, роден в Кошелево, е издигнат бюст-паметник в негова чест. Паметник, издигнат в Гомел.

В същия град е открит музей, посветен на героя на Съветския съюз П. Головачев.Я. С неговото име са наречени обекти като улица, училище и учебно заведение. На територията на Гомелдрева, където пилотът започва кариерата си, можете да видите паметна плоча.